2014-10-21
[4097]
恒溫恒濕機(jī)廠家針對(duì)產(chǎn)品不制冷故障推出完善檢修流程
恒溫恒濕機(jī)廠家深圳市宏康儀器科技有限公司為了能讓客戶在使用恒溫恒濕試驗(yàn)箱產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)不制冷的故障的時(shí)候，可以有效的，正確的找到故障的原因，特此給廣大的新老客戶整理出了以下故障檢測(cè)的流程。在說檢測(cè)流程之前，那么首先給大家說一下這個(gè)恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷的工作原理.
恒溫恒濕機(jī)制冷工作原理
制冷循環(huán)采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)出兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成，其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了的功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。最后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。恒溫恒濕機(jī)之制冷系統(tǒng)采用1套法國產(chǎn)泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的單元氟利昂制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),既能保證制冷機(jī)組正常運(yùn)行,又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)保持在最佳的運(yùn)行狀態(tài)。采用平衡調(diào)溫（BTC）,既在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，最終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡。
恒溫恒濕機(jī)會(huì)出現(xiàn)不制冷的情況，這是為什么呢?難道是機(jī)器的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)嗎?當(dāng)然不是。現(xiàn)在就與大家一起討論研究，是哪些因素造成了恒溫恒濕試驗(yàn)箱不制冷，分析如下：
1首先您.可以觀察一下冷壓縮機(jī)在恒溫恒濕試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng)，如果壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng)，說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。
2.若電器系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)。說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。這時(shí)可以用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低，這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。
3.可以綜合恒溫恒濕機(jī)廠家的控制過程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，一為主機(jī)組;另為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)同進(jìn)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同進(jìn)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)的制冷效果不大，由于恒溫過程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用，恒溫恒濕機(jī)內(nèi)的空氣溫度就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定階段，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)恒溫恒濕箱不制冷的現(xiàn)象。
至此，便可確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機(jī)機(jī)組的低溫(R23)級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。